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巴彦淖尔橡胶支座更换桥梁纠偏复位调整更换支座施工队

更新时间:2024-05-20 09:56:39 编号:d92qemts686749
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巴彦淖尔橡胶支座更换桥梁纠偏复位调整更换支座施工队

巴彦淖尔橡胶支座更换 桥梁纠偏复位调整更换支座施工队
顶升在桥板连续部分完全解除、顶升设备进行调试检查后,即可开展顶升工作各个千斤顶的压力出现不一致时,要以整体顶高量为依据,所有千斤顶的抬高误差小于1mm,否则进行局部顶压调整  1.4支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。主要更换方案1.1chao薄式千斤顶法:把chao薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以桥跨各梁体受力均匀同步提升。4.动力系统动力系统直接采用欧维姆B105A型液压泵站  处理办法:经业主、设计、监理和施工单位现场查看后,发现除支座有滑移和剪切变形外,未有其他问题,但为确保桥梁的an全及使用寿命,决定加宽14#墩顶右侧外边梁支座垫石并更换已产生剪切变形支座,同时固定垫石顶面调平钢板;对撕裂的空心板底缝处理后重新封底。在支座拆除及清理盖梁顶垃圾后,在支座两侧与梁底间设置临时支撑,提高梁板稳定性,防止因活荷载不均匀,造成梁体承压破坏  下面是桥梁支座脱空处理方法1、薄钢板结合涂抹胶体填充修补同样是针对梁座与支座间的脱空处理,还可以采用在一块大小适中的薄钢板的表面涂抹与支座脱空量相当的胶体,将脱空支座起顶后放入涂抹好胶体的钢板,等待胶体凝固后就会形成强度,这个时候再将千斤顶落下,就会使脱空部分的支座参与受力,完成处治脱空支座的工作。  由除油污,进行严格清洁处理后进行涂装,后涂必需前涂固化后才能进行  常用于大跨度梁式桥的活动支座。双向活动支座。系由两层相互叠置,而在正交的两个方向均能翻滚的铰式辊轴支座构成,用于宽度大的梁式桥。梁端空隙的处置撤除旧弹性设备后,应查看梁(板)端空隙是不是满意需求,如不能满意需求,则应处置,防止呈现梁(板)端空隙不能满意桥梁的弹性需求。  2.2.7顶升设备安装
巴彦淖尔橡胶支座更换 桥梁纠偏复位调整更换支座施工队
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  (3)“开始”信号发出后,每台油泵同时缓慢、均匀地供油,随信号指挥,以顶举高程(百分表)和油压两项指标进行双控,按每顶起2mm为活塞行程步长(其中一个千斤顶活塞行程步长为1mm),4mm为控制步阶,待边板顶升4mm后,由技术员检查比较每片空心板工作油压及高程变化,需更换支座的空心板是否脱离支座顶。  3、拆除滑块和滑道4、安装支座清除支座垫石钢板及梁底预埋钢板上的砼渣,并用手提式磨光机磨光,清理干净,按设计图纸安放好支座  (9)顶升前横向、纵向限位装置安装就位  【4】此外,承重架基础亦需满足承载力要求,且基础尽量做到均匀、密实,如下部有承台或扩大基础,宜设置在其上。施工时可挖除承台zhishang的覆土,露出承台顶部,浇筑钢筋混凝土,作为支顶支撑基础,混凝土顶面水平。  一种由荷载作用或设计、施工不当造成的混凝土结构sun伤。2、桥梁顶升加固施工之护坡开裂破损对护坡开裂处浆砌片石进行清除,下陷处回填压实,再对浆砌片石护坡用水泥砂浆和浆砌片石进行局部修补。4、桥梁顶升加固施工之防撞护栏本次设计拆除原桥防撞护栏,新建与其他桥统一的防撞护栏。拆除旧支座,清理旧支座周围的杂物;对梁底的生锈钢垫板除锈并作防锈处理;用材料垫平支座垫石及梁底表面的不平行部分(两者以水平面为准);按放样位置准确安装新的支座4、落实施工荷载,选配施工设备现场试顶具体过程如下所述严格操作,待梁体和支座脱离即停止操作,如果一小时内梁体位置无明显变化即说明合格,可进入实际换支座的操作  (2)顶升准备:桥梁同步顶升难点较多,技术要求较高,施工前做好顶升装置的购买、调试工作,准备好相关的材料。(3)顶升抱柱梁施工抱梁所在墩柱凿毛、植筋、钢筋绑扎,浇注抱梁及系梁。抱梁应能够满足布置千斤顶顶升及临时支座的需要,横桥向及纵桥向均以桥墩zhongxin对称布置。
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巴彦淖尔橡胶支座更换巴彦淖尔桥梁纠偏复位调整更换支座  在柳城桥的改造过程中,因为施工测量的错误,改造后的桥板底至电站正常蓄水位zhi有10cm的距离,造成桥梁标高偏低,导致桥梁不能满足设计和使用要求。经论证,采用整跨同步顶升的液压顶升技术对该桥再次改造。工程概况该桥为不等跨整体式现浇板桥,总体布置为1×6米实心板+2×13.5米空心板+1×6米实心板,纵向坡度不等,13.5米跨为2.454%,6米跨为9.328%。  支座的外露部分应定期涂红丹防锈漆进行保护。4、在滚动支座滚动面上应定期涂一层润滑油(一般每年一次)。在涂油之前,应把滚动面揩擦干净。5、支座各部应保持完整、清洁。桥梁橡胶支座抬升过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查,并做好记录和拍照。针对各跨梁,检查梁体是否有存在裂缝病害,对既有病害详细记录、标记,并对裂缝成因进行分析,在持荷过程中对裂缝宽度变化进行监测,以确保结构受力an全  桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等下面是高速桥梁支座应该遵循布置原则1、对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥,为使全粱的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在靠近桥跨zhongxin;但若中间支点的桥墩较高或因地基受力等原因,对承受水平力十分不利。下面是板式橡胶支座质量缺陷一、现象:1、梁对两个橡胶支座的压缩不等,甚至个别支座有缝隙  1.4鞍型支架法:用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。工程实例:工程概况:伊家河大桥京福方向西幅南端(北端),T梁梁端支座处出现了沉降和扭曲,支座都存在不同程度的损坏,需进行顶升、检查、更换支座处理。  ③外露钢板防锈处理防锈处理工艺如下:钢板外露部分在涂漆之前除锈,用擦去油污,并保持干燥;防锈涂料采用钢结构zu锈剂,涂刷zu锈剂前,钢板除锈,呈金属光泽。本次防锈涂料的用量为12~18平方米/升,选用涂料的色泽与混凝土色泽相近;施工时空气低温度5~7℃,钢结低温度在12℃以上。  拟定竖直千斤顶在墩顶需占用的位置和小高度,选用吨位应留有富余,使其工作负荷处于额定范围内,当竖顶数量比较充足时,起落梁采用分墩起落、高差限位、实测梁重、全联调整的方法;当千斤顶数量不够时,可采用分段分批落梁方案,但每批至少在3个或3个以上的墩上轮流进行,一般先从安装固定支座的9号或0号桥台开始,为。  2、填充楔形钢板这个方法经常出现在梁座与支座之间出现的脱空处理上,因为支座对于脱空量的容忍度各不相同,所以很难事先制作好楔形钢板,在进行了常规的测量后,我们会发现精密度影响着脱空度,而各方面的限制又影响着精密度3、更换支座支座自身的质量如果不合格,例如支座开裂、支座变形等,就需要更换支座。
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