公路桥梁更换橡胶支座施工方法.时光新闻衡水众拓

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

公路桥梁更换橡胶支座施工方法.时光新闻衡水众拓

公路桥梁更换橡胶支座施工方法.时光新闻衡水众拓
钢梁顶升过程随时监控并及时调整负荷、结构状态及检查顶升通道。当钢梁节段接近就位标高时，手动操作液压顶升系统将钢梁顶升至设计标高略高后停机。然后手动操作液压同步顶升系统，将钢梁缓慢下降与已安装节段进行节段间临时匹配件螺栓连接，同时将相应上下游两条吊杆下锚与钢梁连接完成后，操作液压顶升系统下放钢梁至吊杆全部受力，然后测量梁面标高后计算与设计及监控标高差S，再次操作顶升系统将钢梁顶升至吊杆不受力，将吊杆下端螺帽按测量值及方向调整距离S，后操作顶升系统将钢梁受力再次转换至吊杆受力。复测钢梁标高及各向坐标后，将临时匹配件螺栓与钢梁按要求连接拧紧完成临时连接，再次复测节段各向坐标后进行节段间的焊接作业。按安装顺序依次完成节段钢梁顶升安装工作。
(hengshuizhongtuo)桥梁支座更换中桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。
1、垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。
2、平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。
3、弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。
可是,有谁会想到,在16年前,这里曾经是一片风沙成患的不毛之地。“是他付出了常人难以想象的艰辛,才让这里变成一道生态屏障。”额敏县林业局造林股股长李云波对陈强给予了这样的评价。用胆略实现梦想陈强是额敏县玛热勒苏镇克孜拉更村村民,2002年响应退耕还林政策,拿出家中所有积蓄,大胆承包了村处风口的1100余亩闲置沙石地50年,开始了他生活中的另一种历程--植树。实际上，作为一个典型的山区贫困县，石柱基础薄弱、要素匮乏，搞工业没太大优势，此前在县城周边就搞了工业园，效果一般。为了进一步扩大园区规模，该县依托长江“黄金水道”搞开发，在长江边建起了工业园。生态环境部督察发现，在水磨溪湿地自然保护区设立的２００９年，石柱县制订批复工业园区规划，违规侵占该自然保护区５０４５亩土地。
4、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
5、在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。
6、橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。橡胶支座安装时的调整。