高架桥声屏障隔音墙外形美观大方,制作,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架桥,高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
桥梁声屏障,高度在1m一5m间,高铁声屏障覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),高达20dB(A)。一般来讲,高铁声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
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桥梁声屏障
桥梁声屏障具有以下特点:
1、桥声屏障美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方;
2、高架桥声屏障经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用;
3、高架桥声屏障耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响;
4、高架桥声屏障适用范围:高架桥、高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用,在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定,防止脱落造成二次损伤,产品自 身重量轻,可减少高架桥的承重负荷,降低结构造价。
高架桥声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做法。
声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象
目前,大多数的高铁声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,高铁声屏障特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声道在路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足场馆要求。
高架桥声屏障:是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。
高架桥声屏障的特点:隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便,可根据用户需求喷涂各种颜色.
高架桥声屏障的用途:高架桥声屏障广泛应用于高架桥、高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
高架桥声屏障的技术参数:
1、隔声量:46.3dB(A);
2、吸声系数:0.87;
3、抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验 大变形量29.5mm 大残余变量8.00mm
高架桥声屏障的常见规格:
1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚)。
高架桥声屏障所选用的立柱性能介绍:
1、制作工艺
1)科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;
2)底板下料由数控火焰切割完成,精度高;
3)底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
2、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,了的防腐性能。
3、力学性能 抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
交通噪声是指机动车辆在交通干线上运行时,产生超出人们正常生活所能承受的音量视为交通噪声。
其运输工具包括:飞机、火车、汽车、船舶等。这些交通工具在飞行和行驶中所产生的噪声,日益受到关注。目前常采用的防护治理措施,就是安装声屏障。如高铁声屏障。
声屏障是根据当前高架桥铁路需要设计的一种声屏障。
高架桥声屏障的特点:
隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便,可根据用户需求喷涂各种颜色,既方便又美观
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