内蒙金属波纹涵管施工铁路隧道加固钢波纹管排水

内蒙金属波纹涵管施工铁路隧道加固钢波纹管排水

衡水波纹涵管厂家生产Q235热轧钢板管涵，金属波纹涵管，钢波纹管涵，波纹钢板桥涵，钢波纹管排水，铁路隧道加固已广泛应用于河北、河南，天津、北京、山西、山东，湖南，湖北、浙江、陕西、云南、内蒙古、甘肃，贵州，青海、宁夏、新疆、西藏等省市区的公路、铁路建设中，得到了各地业主、监理单位和施工单位的一致认可。

钢波纹管涵优点：
　　1.跨径较大时，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低；
　　2.施工工期短，主要为拼装施工；
　　3.采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短；
　　4.生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利于降低成本，控制质量；
　　5.现场安装不需要使用大型设备，安装方便；
　　6.减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于环保；
　　7.有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，提高了公路服务性能，减少工后养护成本；
　　8.解决北方寒冷冰冻地区和沿海软土地区等对涵洞混凝土结构的破坏问题；
　　9.有利改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台现象”，提高行车的舒适度与安全性。

钢波纹涵管施工的其他技能要求有：
　　1、钢波纹涵管应用于公路维护工程时，要等候涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施工的单位才干开端撤除旧涵洞的作业，在撤除旧涵洞时，一起要抓住根底资料的备料作业，备料完成，并经查验合格后方可进行基坑的开挖作业。钢波纹涵管应用于新建公路工程时，在购运波纹涵管涵管的一起可抓住根底资料的备料和基坑的开挖作业。
　　2、进出口可选用由厂家制作的钢波纹管节，有直管和与路基边坡同坡率的斜上开口两种方法；也可根据地点区域的具体情况选用浆砌片石或干砌片砌筑。通常在冰冷的区域，选用金属波纹管节或干砌片石。在其与河槽接头处进出口地上及边坡必定规模内应设置双层浆砌片石或干砌片石铺砌，以避免冲刷，并作必要的防渗处理；为了避免路基土阻塞涵洞洞口，在洞口与路堤交汇处做必定高度和厚度的浆砌片石或干砌片石墙的防护。
　　3、涵洞两边通过低洼积水地带时，要求先设置围堰、抽排积水，必要时还要求铲除换填部分淤泥。
　　4、有冲刷的涵洞进出口应根据要求设置相应的调治构筑物，一起洞口应按地势条件作必要的处理，避免洞口受冲刷，影响涵洞的泄水才能。
　　5、不一样填土方法的要求。